Il caro gasolio continua a pesare in modo significativo sull’autotrasporto molisano. Secondo le stime della CGIA di Mestre, nei primi tre mesi dall’inizio della crisi energetica le imprese del settore in Molise hanno sostenuto un aggravio di costi pari a circa 18 milioni di euro. A livello nazionale, nonostante il taglio di 20 centesimi sulle accise introdotto dal Governo il 19 marzo, l’extra costo affrontato dall’autotrasporto merci italiano nelle prime dodici settimane di crisi avrebbe raggiunto i 2,1 miliardi di euro. La situazione si inserisce in un quadro già critico per il comparto. Negli ultimi dieci anni, infatti, il Molise ha registrato una sensibile riduzione del numero di imprese attive nell’autotrasporto: dalle 533 del 2015 si è passati alle 460 del 2025, con una flessione del 13,7%. Il calo più marcato si è verificato in provincia di Campobasso, dove hanno cessato l’attività 66 aziende. Più contenuta la diminuzione in provincia di Isernia, con 7 imprese chiuse nello stesso periodo. Il settore dell’autotrasporto, già alle prese con l’aumento dei costi di gestione e la concorrenza crescente, continua quindi a vivere una fase di forte difficoltà economica e organizzativa.
Caro gasolio: il settore dell’autotrasporto in crisi anche in Molise
